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【沈阳快速门】伺服系统硬质快速门停电后控制箱如何调试?
添加时间:2019-12-03 09:39:56 浏览次数:
【沈阳快速门】伺服硬质快速门停电后控制箱如何调试?电子行程如何调试?每次停电后控制箱需要从新调试,下面小编教您如何调试快速门控制箱,这样可以省去了等待厂家工作人员来现场的时间。
一、首先在显示屏上找到设置,密码找厂家工作人员要。输入密码后点击确定, ⇒ 电子行程设置⇒限位开关⇒接近开关⇒确定⇒转向是否正常⇒安控制箱上的‘’下‘’或‘上‘’’按钮试一下,如果正常的情况下⇒确定⇒上升至原点位置⇒门上升原点后红的闪烁⇒按确定⇒下降至开门位置⇒把门落下了⇒电子行程设定完成
以上步骤看似很麻烦,其实操作起来很简单。
硬质快速门主要是由轨道、门板、驱动系统组成。也就是说,硬质快速门的结构已经模块化,基本上在出厂之前,就已经将各组成部分组装好,形成了三大模块化零件,到现场组装即可,简单方便。
龙盛门业的硬质快速门,主要是通过通链条合页,把40mm厚铝合金发泡门板串联起来,注意,在合页与门板固定的时候,保证门板与门板之间的胶条密封严密。然后将所有门板连接成一个片状的链条系统。而两侧的合页链带有优质滚动轴承轮,而轴承轮在两侧的轨道内滚动,由于考虑摩擦磨损的原因,轨道必须采用铝合金材质,而两侧轨道在向上延伸的时候,顶端采用涡轮螺旋轨道,也就是采用阿基米度螺旋线的原理,将圆弧半径距离直线减小的螺旋轨道固定在两侧的轨道顶部,当门体向上划入螺旋轨道的时候,门体相互之间不能有碰撞,所以在这个原理上,门体的门板宽度不能太大,基本上在200mm以内为最佳.然后就是螺旋轨道之间的距离,这个与螺旋线的任意点弧度的半径变化比有关。
然后将门体固定到两侧的轨道上,,电机带动卷轴,卷轴带动两侧的链轮,两侧的链轮带动两侧的链条,而链条的底部与门体底部的两侧通过连接件固定牢固。当电机转动的时候,带动链条循环传动,而链条带动门体向上滑动,并在螺旋轨道内螺旋转动。
当然,如果没有辅助零件,电机带动门体,负载过大,容易损坏。所以一般的硬质快速门都会在两侧的链轮旁边,设置两个方向的钢丝绳轮。龙盛门业的钢丝绳轮携带钢丝绳与两侧的拉伸弹簧连接,弹簧的拉力与门体的动力反向作用于卷轴上,如此降低了电机的负载。
一、首先在显示屏上找到设置,密码找厂家工作人员要。输入密码后点击确定, ⇒ 电子行程设置⇒限位开关⇒接近开关⇒确定⇒转向是否正常⇒安控制箱上的‘’下‘’或‘上‘’’按钮试一下,如果正常的情况下⇒确定⇒上升至原点位置⇒门上升原点后红的闪烁⇒按确定⇒下降至开门位置⇒把门落下了⇒电子行程设定完成
以上步骤看似很麻烦,其实操作起来很简单。
下面我们说说快速门的组成和提升原理
硬质快速门主要是由轨道、门板、驱动系统组成。也就是说,硬质快速门的结构已经模块化,基本上在出厂之前,就已经将各组成部分组装好,形成了三大模块化零件,到现场组装即可,简单方便。
龙盛门业的硬质快速门,主要是通过通链条合页,把40mm厚铝合金发泡门板串联起来,注意,在合页与门板固定的时候,保证门板与门板之间的胶条密封严密。然后将所有门板连接成一个片状的链条系统。而两侧的合页链带有优质滚动轴承轮,而轴承轮在两侧的轨道内滚动,由于考虑摩擦磨损的原因,轨道必须采用铝合金材质,而两侧轨道在向上延伸的时候,顶端采用涡轮螺旋轨道,也就是采用阿基米度螺旋线的原理,将圆弧半径距离直线减小的螺旋轨道固定在两侧的轨道顶部,当门体向上划入螺旋轨道的时候,门体相互之间不能有碰撞,所以在这个原理上,门体的门板宽度不能太大,基本上在200mm以内为最佳.然后就是螺旋轨道之间的距离,这个与螺旋线的任意点弧度的半径变化比有关。
然后将门体固定到两侧的轨道上,,电机带动卷轴,卷轴带动两侧的链轮,两侧的链轮带动两侧的链条,而链条的底部与门体底部的两侧通过连接件固定牢固。当电机转动的时候,带动链条循环传动,而链条带动门体向上滑动,并在螺旋轨道内螺旋转动。
当然,如果没有辅助零件,电机带动门体,负载过大,容易损坏。所以一般的硬质快速门都会在两侧的链轮旁边,设置两个方向的钢丝绳轮。龙盛门业的钢丝绳轮携带钢丝绳与两侧的拉伸弹簧连接,弹簧的拉力与门体的动力反向作用于卷轴上,如此降低了电机的负载。